Как вы помните, в прошлой серии мы приобрели авиабилеты в Барселону, но оставили напоследок обратную дорогу. Конечно, билеты нужно забронировать и оплатить до получения визы, иначе будет трудно объяснить в консульстве куда вы собрались.

Необычность нашей ситуации заключается в том, что мы с женой летим в Барселону вместе, но возвращаемся в разные места. Я лечу в Новосибирск работать, а она в Крым отдыхать. Поэтому, из Испании нам нужно прилететь в Киев, что не позволяет использовать стандартные билеты “туда-обратно”. Еще одним фактором является то, что наше путешествие начинается в Барселоне, а закончиться должно в Мадриде и возвращаться обратно через Москву нет никакого желания.

Таким образом, вопрос простой - нужны “односторонние” билеты Мадрид - Киев на 9 июня, желательно по человеческим тарифам.

К счастью, уже упомянутый SkyScanner помог вычислить первый вариант - GermanWings. Билет обходился в 130 евро, что недорого, но и не слишком дешево. Перелет производится через аэропорт Кёльна, обратите внимание на этот быстро развивающийся европейский low-cost-хаб.

Во-первых, туда летает все больше и больше “бюджетников”, а во-вторых, он находится всего в 15 минутах езды от одного из самых красивых городов Германии. Поиск перелетов через Кёльн-Бонн (эти города стоят настолько близко друг к другу, что у них один аэропорт на двоих) производится на специальном сайте Cologne-Bonn Connect, учитывающим рейсы всех партнеров.

У сайта SkyScanner есть, впрочем, один немаловажный минус. Он редко предлагает стыковки на разные авиакомпании, даже если это будет дешевле. Пользоваться на разных сегментах разными компаниями не страшно - главное оставлять достаточное время для стыковки. Бюджетники все равно редко предлагают сквозную регистрацию или отправление багажа, поэтому удобство практически не теряется.

Для поиска авиакомпаний, летающих по тому или иному маршруту будет полезен сайт Which Budget, который позволяет выбирать авиакомпании на различных маршрутах. Так, например, мы узнали, что сэкономить 20 евро можно, вылетая из Кёльна в Киев другим перевозчиком - венгерской WizzAir (тем более, что именно ее предполагается использовать для дальнейшего перелета Киев - Симферополь). Деньги несерьезные, покупать на разных сайтах, вставать на 3 часа раньше (рейс из Кельна в 8 утра) - совсем не интересно.

Самый удобный и подходящий вариант нашелся наполовину случайно, наполовину по опыту. Я знаю, что в Киев летает латвийский дискаунтер - AirBaltic, у которого множество рейсов через Ригу. Также я знаю, что мы еще по дороге “туда” рассматривали вариант остановиться в Риге и посмотреть город. Вариант нашелся сам собой - рейс Мадрид-Киев через Киев обошелся нам около 80 евро на одного человека, и еще 15 евро мы заранее заплатили за одно место багажа.

График также показался очень удобным - прилет в Ригу в 18 часов, вылет в Киев в 12 утра, прилет в Киев уже в 13 часов. Есть время посмотреть город и хорошо выспаться.

Таким образом, нам ни разу не удалось приобрести билеты на сайте-агрегаторе, хотя говорят, что иногда это бывает дешевле, чем у авиакомпании напрямую. Возможно, это связано с выкупленными блоками мест, или с туристическими направлениями, а может быть и с чартерами. Так или иначе, для Испании такой способ не сработал.

Я не знаю как вы, а я всегда начинаю подготовку к путешествию с покупки авиабилетов. Я имею ввиду, после того, как место назначения уже выбрано. Дело в том, что мы живем в России и для нас гораздо большей сложностью является выбраться отсюда, чем найти приличный отель в Европе. Там с этим нет никаких проблем, а вот с авиакомпаниями трудности существуют.

Кстати, в этот раз мы были в сильных сомнениях по поводу того где стоит отдохнуть. Было понятно, что это Европа, при чем скорее южная, чем какая-то другая ее часть. Но изначально выбранная Италия, к сожалению, слишком большая и желанная, чтобы объехать ее всю за две недели. А делить встречу, почему-то, не хотелось. В общем, Испания так Испания.

Я начинаю поиск авиабилетов довольно банально - с сайта SkyScanner, на котором собраны практически все low-cost (и не очень) перевозчики. Сайт с некоторых пор имеет русский интерфейс, хотя раньше приходилось пользоваться англоязычным. У него есть одна отличная функция - можно выбрать не только город, но и просто страну назначения. И увидеть в какой аэропорт за какие деньги можно улететь. Очень полезная функция для тех, кто не знает куда и зачем собирается лететь.

Мы решили лететь в Барселону. И цена подходила, и место это, судя по отзывам, прекрасное. SkyScanner утверждал, что можно удобно и недорого улететь в Барселону через Кельн авиакомпанией GermanWings. Как ни странно, но летать немецкими дискаунтерами мне нравится куда больше, чем российским национальным перевозчиком, при том, что цена немцев в одну сторону была 4000 рублей, а “Аэрофлота” доходила до 13.

Также стоит отметить, что наш маршрут был не слишком простым. Мы не могли купить билет Москва-Барселона-Москва, потому что вернуться нам нужно обязательно в Киев. На то есть личные обстоятельства, и очень хотелось прилететь туда не через Москву (время перелета из столицы нашей Родины до Испании - 4 часа, не слишком мало).

После того, как маршрут определен, я пробиваю его на нескольких сайтах, которые собирают информацию с разных авиакомпаний. К сожалению, обойтись одним нереально, потому что у каждого из них свои особенности. Например, на SkyScanner почти нет обычных перевозчиков, а авиакомпания S7 практически никому не выгружает свои веб- или распродажные тарифы.

Мой список, которым я рекомендую пользоваться и вам при поисках каких-либо перелетов по России или из России следующий: SkyScanner, AviaSales (умеет искать по гибким датам), Travel.ru (на всякий случай) и S7 (особенно, если собираетесь лететь этой авиакомпанией).

Еще одна особенность распродаж - они начинаются внезапно и также заканчиваются. Наличие или отсутствие недорогих билетов не связано с рекламой распродаж, потому что по закону подлости они заканчиваются как раз перед тем, как вы собираетесь их покупать. Поэтому, даже если вы вчера нашли себе билеты, то перед самой покупкой пройдитесь по этим сайтам еще раз.

Я прошелся. И нашел отличные билеты с возможностью улететь в одну сторону прямым рейсом авиакомпании Iberia за 3900 рублей. Дальше осталось только пойти на сайт авиакомпании, найти там эти же билеты по 3445 рублей и приобрести их по кредитной карте. Весь процесс поиска, выписки билета и оплаты занял не больше 10 минут.

Если вы думаете, что нам повезло, то это не совсем так. Улететь в Европу можно недорого практически всегда. Например, в прошлый раз мы улетели на Рождество в Вену. Билет в одну сторону на самолете AirBerlin обошелся нам в 65 евро, правда, у них тарифы с тех пор изрядно подросли. Ну и Барселона отняла бы у нас не более 4000 рублей, если бы мы воспользовались пересадочным рейсом.

К данному моменту приобретены билеты до Москвы, забронированы все отели, а номер в Мадриде, где я отмечу свой день рождения, даже оплачен. Но об этом - в следующих сериях нашего реалити-шоу, также как и поиск билетов обратно, получение визы, прокладывание маршрута, аренда автомобиля в Испании. Не переключайтесь!

Наверняка среди наших читателей найдется несколько человек, которые боятся летать. К сожалению, в современном мире обойтись без полетов практически невозможно - командировки, отпуска, неотложные поездки по семейным делам. А снижающиеся цены на авиабилеты (и поднимающиеся на билеты железнодорожные) дают нам еще один аргумент в пользу самолетов.

Понятно, что в аэрофобии нет ничего слишком страшного - мало кто летает несколько раз в неделю, а пять полетов в год можно потерпеть. Но, согласитесь, очень неприятно, когда отпуск портится только из-за страха перед полетами.

Людям свойственно бояться того, в чем они плохо разбираются и несколько работников гражданской авиации, активных блогеров, решили помочь пассажирам пережить свои страхи. Мы рекомендуем следить за заметками командира самолета Boeing 737-800 пользователем letchikleha авиакомпании “Атлант-Союз”, который известен своими чудесными фотографиями из кабины пилота.

Например, в последней заметке он популярно объясняет как самолет заходит на посадку и почему это можно сделать безопасно даже при отказе оборудования, пожаре в двигателе, отключении шасси… Кажется, что многотонную железную машину невозможно уронить на землю.

Кстати, все эти “Московские аэропорты работают по фактической погоде и командиры сами принимают решения…” Всё это бред и ложь! Аэропорты всегда работают по фактической погоде, но никакого “самостоятельного решения” не может быть в принципе (за исключением аварийных ситуаций)! Если минимум соответствует, то КВС производит посадку, если нет - досвидос!

Германская ассоциация JACDEC, занимающаяся исследованием авиакатастроф и производством любопытной статистики по этому поводу, опубликовала в журнале Aero International очередной рейтинг самых безопасных авиакомпаний на планете. И так как мы ничего не понимаем по-немецки, то просто заметим, что в рейтинге нет ни одной авиакомпании из России, а лучшей европейской авиакомпанией стала Finnair.

Фото: Boeing 767-338 Qantas, Alexander Watts

1 место занимает австралийская авиакомпания Qantas Airways, у которой c 1973 года не было происшествий, повлекших гибель людей. Многие помнят ее по сцене из культового фильма Барри Левинсона “Человек дождя“:

- Рэй, у всех авиакомпаний когда-то падают самолеты, рано или поздно
- QANTAS. QANTAS никогда не падает.
- QANTAS?
- Никогда не падает.

2. Finnair (Финляндия)

3. Cathay Pacific (Гонгконг)

4. El Al (Израиль)

5. ANA (Япония)

6. Air Berlin (Германия)

7. Virgin Atlantic (Великобритания)

8. Emirates Airlines (ОАЭ)

9. Air Europa (Испания)

10. EVA Air (Тайвань)

Как сообщает Telegraph, авиакомпания AirFrance начала продавать за дополнительную плату возможность сидеть около аварийного выхода в экономическом классе - на этом месте у пассажиров больше места для ног. Стоимость услуги - 50 евро, заказать ее можно на сайте авиакомпании при предварительной покупке билета.

Напомним, что ранее AirFrance-KLM сообщила, что из-за финансовых трудностей не будет участвовать в борьбе за Austrian Airlines и прогнозирует невыполнение собственного плана по прибыли в 2008 году.

Получить премиальное место бесплатно смогут часто летающие пассажиры, имеющую золотую или платиновую карту системы лояльности AirFrance.

А редакция журнала “Безумный мир!” напоминает об еще одной немаловажной детали - пассажиры, переплатившие 50 евро за билет, получат возможность первыми выйти из самолета в случае аварийной посадки.

В последнее время, на волне кризиса и банкротства авиакомпаний, приходят и позитивные новости с рынка. В связи со снижением цен на нефть авиакомпании стали снижать или вовсе отменять топливные сборы.

Одна из любимых авиакомпаний - “Трансаэро” первой полностью сняла топливные сборы на внутренних рейсах в России и международных европейских рейсах.

Зарубежные авиакомпании пока отменять сборы не стремятся, но снижают из размеры. Это сделали уже Austrian Airlines, Thai Airlines, El Al, AirFrance, KLM, Lufthansa и Swiss (но повысила тарифы). Следите за новостями и выбирайте экономную авиакомпанию.

В то же время, крупнейшая российская компания “Аэрофлот” ввела комиссию в 25 евро за оформление любого типа билета в своих авиакассах, а также за выписку купленного на сайте билета. В условиях практически неработающей продажи билетов через Интернет, это достаточно неожиданный шаг.

Несколько ссылок:

Подумайте о том, чтобы отдохнуть на ГОА или поехать во Вьетнам.
Вы можете купить авто в Одессе, например Audi в Одессе.

Если вы летите в Черногорию, то вам будет сложно пройти мимо аэропорта в Подгорице. Конечно, всегда остается вариант прилететь в Тиват, что на берегу Адриатического моря, но рекомендуем вам всячески сопротивляться такому варианту развития событий. Мы немного расскажем про главные воздушные ворота этой живописной страны.

За весь прошлый год аэродром принял меньше полумиллиона пассажиров, что не идет ни в какое сравнение с заурядным российским аэропортом. В 2006 году был открыт новый терминал, который дает возможность спокойно ожидать рейса и не толкаться с другими пассажирами.

Сразу отметим, что общественный транспорт от аэропорта ходит нерегулярно. Существуют микроавтобусы, которые возят пассажиров в Подгорицу, но увидеть их нам не удалось. Проще и удобнее заказать такси на стойке в аэропорту. Доставка на побережье в Будву обойдется в 40-50 евро. При этом таксист окажет посильную помощь в поиске апартаментов для вас.

Для тех, кто не привык зависеть от внешних сил и не напился в самолете, работают стойки прокатных фирм. Заказ машины в аэропорту обходится дешевле, чем заранее через Интернет. В аэропорту есть стойки всех крупных европейских компаний - Avis, Budget, Renault Rent, EuropCar и некоторых местных. Полуторалитровый новый Opel Corsa при заказе на две недели нам обошелся по цене малолитражного Yaris’а - 32 евро в сутки.

А вот что касается Duty Free, то здесь аэропорт сильно подкачал. В единственном магазине представлен очень скромный набор напитков, нет ни местного алкоголя (кроме ракии), ни известных международных брендов. При этом все напитки стоят значительно дороже, чем в черногорских магазинах. Поэтому, рекомендуем все подарки покупать заранее и отправлять в багаже.

Таможенный контроль в Черногории достаточно простой и лояльный к туристам. Нет изнуряющих досмотров, а для прохода контроля достаточно российского загранпаспорта. В отличии от Хорватии предъявлять приглашение или туристический ваучер не нужно.

Спонсор поста: Blogun.ru - сеть, которая помогает блоггерам найти рекламодателя

Авиакомпания United Airlines сообщила о том, что планирует перенести открытие регулярного рейса Вашингтон-Москва до марта 2009 года. Прошение об этом авиакомпания подала в в министерство транспорта США. Причиной задержки называется возросшая цена на авиационное топливо.

Цены на керосин поднялись на 20% с того момента, как UA просила разрешения начать перелеты. Теперь издержки авиакомпании были бы выше, а осенний пассажиропоток ожидается сниженным.

Непальская авиакомпания FkyYeti объявила об окончании своей работы. Компания продержалась менее полугода и вынуждена прекратить полеты с 16 июля из-за сложных условий работы и нестабильной политической ситуацией. Напомним, что в мае в этой стране сменился политический строй - из монархического государства Непал стал парламентской республикой.

Катманду, Непал. Фото: Ron Layters @ flickr.com

Основной национальный перевозчик Nepal Airlines также испытывает серьезные трудности с полетами. Его проблемы кроются в постоянных неполадках с самолетами. И даже недавнее жертвоприношение в аэропорту не смогло изменить ситуацию.

Швейцарский город Базель, которому выпала честь проведения первого матча Чемпионата Европы по футболу, как будто специально создан для международных мирных баталий. Город располагается на границе сразу трех стран - Швейцарии, Франции и Германии.

Фото: Ночной Базель. Автор: Yago Veith

При том, что Базель - крупный транспортный узел Швейцарии, его международный аэропорт полностью находится на территории Франции и управляется этими двумя странами совместно. Отличный показатель дружелюбности и нейтралитета, который занимают швейцарцы. Интересно, что помимо двух городских компаний, обеспечивающих работу городского транспорта, в город также заходят автобусы из Германии и Франции.

На период шести игровых дней в аэропорту Базеля будут разрешены ночные полеты (до 2 часов ночи), что позволит справиться с наплывом туристов. Кстати, из Москвы до Базеля каждый день ходит прицепной пассажирский вагон, а посмотреть на игры смогут даже те, кому не досталось билетов. В городе уже сейчас ведутся работы по созданию зон для фанатов, где на 60-метровых мониторах будут вестись прямые трансляции матчей. Кстати, это касается всех футбольных городов Евро-2008.

Фото: Стадион Санкт-Якоб Парк (St. Jakob Park) в Базеле, Швейцария

Самый большой стадион Швейцарии - Сант-Якоб Парк (St. Jakob Park) находится в Базеле. Именно на нем командам Швейцарии и Чехии предстоит открыть турнир. Сама арена построена в 1893 году, но была реконструирована специально для Чемпионата Европы и вновь открыта в 2001 году.