Даже тем, кто не слишком часто ходит в музеи и не стремится в них по приезду в новую страну, мы рекомендуем зайти в “Немецкий музей” (Deutsches Museum) в Мюнхене. А особенно это стоит делать тем, кто в советское время был ребенком и бредил разными техническими приспособлениями.

Фото: Shane Hawke

Так получилось, что крупнейший в мире музей, посвященный естественным и техническим наукам, находится в столице Баварии - Мюнхене. В городе, где туристы обычно сосредотачиваются на уничтожении прекрасного немецкого пива. К слову, купить пиво в музее довольно сложно, да и не очень нужно. Атмосфера пьянит сама по себе.

В музее, который, к слову сказать, почти целиком занимает остров на реке Иза (Isar), представлены все достижения человека в области науки. В корпусе, отвечающем за химию, можно рассмотреть реакции, которые идут за сложными формулами. В физическом павильоне есть возможность “щелкнуть” статическим электричеством, покрутить динамо-машину, и, без преувеличения, понять как устроен мир. По крайней мере, его материальная составляющая.

Фото: Shane Hawke

Самое приятное для каждого исследователя то, что в “Немецком музее” грубо и на официальном уровне нарушается главное правило музеев российских - “К экспонатам не подходить. Руками не трогать”. В музее можно трогать все, крутить за рукоятки, пробовать на прочность инструменты, следить за работой уникальных устройств, придуманных в начале века или смотреть на трехмерные, графические экспонаты, показывающие устройство атомной станции.

Фото: Shane Hawke

Но давайте оставим химию и физику занудам, а сами отправимся в самые зрелищные части музея. С них, наверное, стоит начать, потому что посмотреть всё за один раз не удастся - площадь музея 55 000 квадратных метров, а чтобы просто обойти все коридоры придется преодолеть путь в 19 километров. Конечно, это еще не Эрмитаж, но вполне внушительно.

А с крупными формами в музее все в порядке. Например, вы можете долго гулять по угольной шахте, части которой выполнены в натуральную величину. Или, походить по огромному кораблю начала века, войти в подводную лодку, старый паравоз. И все это не будет глупой реконструкцией, а настоящим, некогда действующим механизмом. Впрочем, почти везде внутри создается эффект работы. Например, на капитанском мостике корабля можно увидеть синее море, а все рычаги управления отлично крутятся и вызывают реакцию приборов.

Рассказывать о музее или перечислять экспонаты можно было бы вечно, но это не имеет никакого смысла. Просто, если вы соберетесь в Мюнхен на несколько дней, посвятите несколько часов “Немецкому музею”. И вы поймете не только как шло развитие технической мысли человечества, но и зачем это делалось.

P.S.: Эта заметка открывает серию материалов о Германии. Так наш журнал движется навстречу грядущему Сибирскому блогообмену sibСТАНЦИЯ.

Мировой кризис не может остановить людей, желающих хорошо отдохнуть и посмотреть мир. Поэтому сейчас мы предлагаем вам несколько отелей, предлагающих суточное размещение по цене ниже 50 евро. Обратим внимание читателей, что это не дешевые хостелы, а результат скидочной программы в качественных гостиницах.

1. Испания. Отель Playa Miramar. Красивый, не слишком большой отель (108 номеров) на берегу Средиземного моря. Правда, сейчас температура воздуха составляет 17-20 градусов. Но, если вы собираетесь взять машину и путешествовать по региону, это может оказаться удобным и выгодным решением. Номер на двоих с завтраком в феврале и марте стоит от 28 до 37 евро.

2. Швейцария. Отель Bildungshaus St. Jodern, находящийся в городке Visp - центре одноименного округа. Уютная гостиница стоит посреди альпийских гор. Из туристических развлечений, помимо прогулок, термические источники, старинные европейские города и - горные лыжи. При цене номера от 45 евро (68 швейцарских франков) пребывание в этом отеле может стать самым бюджетным способом провести отпуск в горах. Городок находится посредине путей к самым интересным горнолыжным курортам - в 6 километрах от Аугстборда (Augstbord), в 9 километрах от Виспертерминена (Visperterminen) и примерно в 20 километрах от знаменитого Церматта (Zermatt). До курортов можно добираться на автомобиле или общественном транспорте (автобусы, поезда), которые ходят в Швейцарии быстро и удобно.

3. Германия. Очень качественная сеть отелей Golden Leaf, услугами которой автор этих строк пользовался в Мюнхене, предлагает скидки в своем отеле в немецком Штутгарте. Это один из важнейших научных, технических, промышленных и финансовых центров Германии. В нем располагается штаб-квартира Porsche, институты, международный аэропорт и фондовая биржа. Отель находится всего в шести километрах от центра города. Но помните, что Германия - страна победившего автомобилизма, и будет правильно взять напрокат машину и прокатиться по окрестностям города. Цена за номер начинается с 43 евро.

4. Таиланд. Если вы хотите отдохнуть на пляже, позагорать и отвлечься от холодной российской зимы, то тайский отель Tropical Garden демонстрирует небывалую щедрость и сдает бунгало начиная с 12 евро в сутки. Домики находятся в 500 метрах от пляжа и 15 минутах от аэропорта. Самуй - третий по размеру остров Таиланда, расположен в Сиамском заливе Индийского океана. Белоснежные пляжи, кокосовые пальмы, коралловые рифы - не так уж и мало за 12 евро в сутки. Ну и если вы еще не до конца определились - сейчас на острове около 30 градусов тепла.

Остров Маргарита – самый большой остров государства Венесуэла. И в то же время это и самое туристическое место Венесуэлы. Когда после Каракаса и других городов страны, где очень мало туристов и почти никто не говорит по-английски, попадаешь на Маргариту и наконец-то можно потеряться среди множества других «гринго», и никто не будет смотреть на тебя удивленными глазами.

Добраться до острова можно двумя путями – самый простой, но дорогой – это самолет. Но это путь не для тех, кто хочет больше узнать о стране, поэтому лучше попробовать на себе более длинный, но более занимательный путь – на автобусе и на пароме.

Автостанция в Каракасе находится недалеко от станции метро Альтамира. Выезжать лучше всего ночью, чтобы утром быть уже в Пуэрто-ла-Круз. Ехать примерно часов 5-6 на очень комфортабельном автобусе, багаж сдается и регистрируется отдельно, в салон можно взять с собой ручную кладь. Конечно, там все не так строго, но все равно ручную кладь досматривают, Вас тоже досматривают на предмет оружия, и еду тоже в салон брать нельзя.

Автобус приезжает непосредственно к причалу Пуэрто-ла-Круз, в 50 метрах от остановки автобуса находится паромная станция Conferry. Для того, чтобы купить билет на паром сначала нужно заполнить тревел-лист: имя, фамилия, тип парома (традиционный или экспресс), багаж, дети и прочее. Там все понятно даже для человека плохо говорящего на испанском. Надо учесть, что там разные кассы –какие-то для пассажиров, а какие-то – для тех, кто переправляется на машине. Цены все варьируются в зависимости от типа парома и веса машины (если кто все же решил на машине перебраться).

Паромы всегда опаздывают, на час-два – это норма. Часто получается так, что оба парома приходят одновременно, тогда главное сесть на тот, который нужен. Если на билете написано E – то это Express, если написано V – то Tradicional. “Традиционный” паром хоть и идет дольше на 2,5 часа, все же имеет свои плюсы – он дешевле почти в 2 раза и там не укачивает так сильно как на Express.

По приезду на остров, можно взять машину на прокат и доехать куда надо, либо взять такси. Гостиницу на Маргарите лучше бронировать заранее, особенно если ехать на выходные, но лучше забронировать одну ночь в гостинице, взять машину в прокате и поехать по пляжам искать себе приглянувшееся жилье.

Машины на прокат на Маргарите дешевле, чем на материке. В аэропорту Маргариты очень много различных офисов с прокатом, можно выбрать себе машину на любой вкус и кошелек. Российские водительские права там принимают, самое главное иметь кредитную карту с 1000 USD на счету, чтобы заплатить залог. Бензин на Маргарите почти бесплатный, как и везде в стране. Полный бак маленькой машинки можно заполнить 98-ым бензином за 3 боливара (50 американских центов). Нельзя забывать, что в Венесуэле «черный» обмен долларов в 2 раза выгоднее, чем «белый», поэтому никогда (!) нельзя оплачивать покупки картой, потому что снимут по «белому» курсу. Рассчитываться за машину лучше наличными. Депозит они возвращают на карту исправно.

Я жила в городке La Guardia, что на самом севере острова. Это небольшой рыбацкий городок, но я нашла там отель за 6 часов до моего отъезда на Маргариту. Одна ночь за 16 USD. Сам по себе мой городок был спокойный и довольно скучный, но каждое утро я уезжала в город El Yaque. Ехать до него на моей машине было (а я взяла самую дешевую KIA Picanto) около часа.

El Yaque – серферский рай. Город красивых людей, пляжей с белым песком и отличного сервиса.

Маргарита – это зона беспошлинной торговли, на острове множество магазинов Duty Free.

Что еще делать на Маргарите: можно съездить в музей моря, посмотреть на акул, черепах и купить сувениров; съездить в офис Conferry и купить себе обратный билет на паром, объехать все пляжи и найти самый красивый; поесть в рыбном ресторане. Больше там делать нечего.

Дороги на острове очень хорошие, местная полиция добра и мила. Я проехала на красный свет, и меня остановили, чтобы пригласить на карнавал. Никто особо правил не соблюдает, но все уступают дорогу, никто не ругается и все очень любезны.

Для любителей пляжного отдыха, загорелых серферов и вечеринок – там рай, причем не самый дорогой. Но за три дня я объехала весь остров вдоль и поперек, узнала все, что можно было узнать, и со спокойно совестью уехала из этого гостеприимного места обратно на материк. В итоге 4 дня на райском острове с проживанием, машиной, дорогой туда-обратно и едой обошлись мне в 150 долларов США. Если бы я была с кем-то, то получилось бы еще дешевле.

Но на обратном пути у меня возникла небольшая нестыковка во времени. Мой паром прибыл в Пуэрто-ла-Круз в 3 ночи, а первый автобус в Каракас – в 7 утра. Но время, пока ждала автобус, я провела с пользой – круглосуточный интернет (1 USD за час) и круглосуточный телефонный центр (20 минут с Москвой за 4 USD).

На Маргарите нет столичной суеты Каракаса, там нет таких пробок и погода лучше. Так что если будете в Венесуэле и будете думать, где провести уикенд - Welcome to Margarita!

В сообществе “Моя Москва” мы нашли интересные фотографии российской столицы, которыми и спешим с вами поделиться. В основном были опубликованы снимки различных новостроек одной строительной компании, но среди них есть и действительно прекрасные ракурсы.

Строгинский залив и Щукинский полуостров. Фото: russos

“Мост менял” (ponte di Rialto) в Венеции. Фото журнала “Безумный мир!“

Сегодня в Венеции насчитывается более 400 мостов, и три из них пересекают главную транспортную артерию города - “Гранд Канал” (Canal Grande), но до 1854 года он был единственным наземным способом перейти с берега на берег.

“Мост Риалто” является одной из самых известных достопримечательностей Венеции, с него открывается прекрасный вид на оба берега и обе стороны Гранд Канала. В неизменном виде он простоял половину тысячелетия - каменный мост построен между 1588 и 1592 годами. Его автором стал архитектор с говорящим именем - Antonio de Ponte (Ponte - мост по-итальянски), который выиграл конкурс на право строительства у таких известных ученых своего времени, как Микеланджело и Палладио.

Первая переправа в этом месте появилась в 1181 году - мост представлял собой несколько плавучих понтонов. Деревянное строение появилось в 1250 году и было уничтожено довольно быстро - во время революции в 1310 году. После этого мост разрушался еще два раза - в 1444 и 1520 годах. Кстати, в 1444 году мост был оборудован уникальной механической системой, позволявшей разводить его для прохода судов.

С 1592 года ponte di Rialto стоит без изменений. Его конструкция до сих пор считается очень надежной, а для своего времени - просто немыслимой. Односводчатый каменный мост - торжество практичности и инновации в средневековой Венецианской республике. Его жизнеспособность поддерживается с помощью 12 тысяч свай, забитых в дно Венецианской лагуны.

Сегодня, как и много столетий назад, “Мост менял” - центральное торговое место в Венеции. Говорят, что пока вы проплываете под ним, сверху продается примерно 0,8 кожаных портфелей. На мосту расположены 24 торговые лавки.

Западное Самоа. Фото: Daniel LeLievre

Начиная цикл рассказов о странах с безвизовым въездом, обратим ваше внимание на Западное Самоа. Учитывая, что в России больше известен домен .ws, чем страна, которой он принадлежит, мало кто знает зачем туда можно ехать.

Ехать, а точнее, лететь в Самоа, стоит за прекрасной нетронутой природой, ровными пляжами, и активным отдыхом. Дайверов привлекают рифы, окружающие остров, и трудности с которыми приходится столкнуться. Все снаряжение, скорее всего, придется везти с собой.

Заниматься серфингом на острове достаточно сложно - обилие рифов и различных, непостоянных по направлению течений, но в последнее время Западный Самоа переживает сильный рост интереса со стороны спортсменов.

В общем, мы рекомендуем не тянуть, ведь в Самоа уже начался сезон, который продлится до октября. После этого месяца на островах начнутся дожди и циклоны. Западное Самоа находится в самом центре Полинезии, и прямой авиасвязи с Москвой почему-то не имеет. Лететь придется через Австралию, Новую Зеландию или Гавайских островов.

Журнал “Безумный мир!” в ближайшее время продолжит знакомить вас со странами, для въезда в которые не требуется получать визу. Подписывайтесь на обновления и следите за тегом “Безвизовые страны“.

Аэропорт принцессы Юлианны. Фото: airliners.net

Аэропорт принцессы Юлианны известен тем, что посадочная полоса упирается в пляж и самолетам приходится садиться практически на головы незадачливым туристам. Однако же, его все еще считают райским уголком и одним из самых дорогих курортов в мире.

А если вам не хватило шокирующей фотографии и вы все еще не верите, что такое возможно, представляем видеосъемки с посадки самолетов разных классов.

Однажды в детстве, листая справочник стран мира, издаваемый советским «Политиздатом», я наткнулся на информацию о самом маленьком с точки зрения населения государстве в мире – островах Питкэрн.

Все население этого государства, входящего в состав Соединенного королевства Великобритании, в 80-х годах прошлого века не превышало 80 человек. В Питкэрне, по данным политиздатовского справочника, строй был буржуазный, юмор – безобразный. На острове даже была тюрьма, в которой содержался один заключенный: днем он выполнял общественные работы, а ночью находился в камере. Строить отдельное здание тюрьмы островитяне посчитали нерациональным, поэтому назвали тюрьмой дом самого заключенного.

Согласитесь, очень интригующая картина: где-то в Тихом океане живет практически оторванное от мира маленькое коммьюнити, которое обладает суверенитетом, промышленностью, территорией, национальными символами, органами власти. Даже не верится, что такое возможно, и поэтому все эти слова – суверенитет, промышленность, территорию и т.п. - так и тянет взять в кавычки.

(more…)