Сегодня в Берлине начались мероприятия, посвященные “самому счастливому дню в новейшей истории Германии“, по мнению канцлера Ангелы Меркель - дню падения берлинской стены. Завтра, 9 ноября, будет ровно 20 лет с тех пор, как страна объединилась. То, что сегодня кажется невероятным, еще недавно было страшной реальностью для миллионов немцев.

Годовщину было решено отметить довольно наглядным способом - разрушить стену еще раз. Но, так как основная ее часть давно разобрана на сувениры, накануне в Берлине установили новую символическую стену из тысячи домино, которые одна за одной упадут после удара канцлера.

Каждая костяшка выполнена из пенопласта высотой около 2,5 метров и расписана местными современными художниками. Основные темы всех рисунков - стремление к миру и единству. Несколько экземпляров было отправлено в те страны, которые сегодня переживают раскол - Корея, Кипр, Йемен и другие регионы с непроизносимым названием.

Части новой “стены” будут установлены там, где проходила настоящая бетонная стена. Правда, чтобы не вызывать приступов клаустрофобии у жителей Германии, домино будет расставлено с промежутками, через которые можно будет перебегать из Восточной Германии в Западную.

Ниже мы предлагаем посмотреть видеорепортаж информационного агентства Reuters с репетиции падения доминошной стены, которая прошла в июне этого года.

“Мост менял” (ponte di Rialto) в Венеции. Фото журнала “Безумный мир!“

Сегодня в Венеции насчитывается более 400 мостов, и три из них пересекают главную транспортную артерию города - “Гранд Канал” (Canal Grande), но до 1854 года он был единственным наземным способом перейти с берега на берег.

“Мост Риалто” является одной из самых известных достопримечательностей Венеции, с него открывается прекрасный вид на оба берега и обе стороны Гранд Канала. В неизменном виде он простоял половину тысячелетия - каменный мост построен между 1588 и 1592 годами. Его автором стал архитектор с говорящим именем - Antonio de Ponte (Ponte - мост по-итальянски), который выиграл конкурс на право строительства у таких известных ученых своего времени, как Микеланджело и Палладио.

Первая переправа в этом месте появилась в 1181 году - мост представлял собой несколько плавучих понтонов. Деревянное строение появилось в 1250 году и было уничтожено довольно быстро - во время революции в 1310 году. После этого мост разрушался еще два раза - в 1444 и 1520 годах. Кстати, в 1444 году мост был оборудован уникальной механической системой, позволявшей разводить его для прохода судов.

С 1592 года ponte di Rialto стоит без изменений. Его конструкция до сих пор считается очень надежной, а для своего времени - просто немыслимой. Односводчатый каменный мост - торжество практичности и инновации в средневековой Венецианской республике. Его жизнеспособность поддерживается с помощью 12 тысяч свай, забитых в дно Венецианской лагуны.

Сегодня, как и много столетий назад, “Мост менял” - центральное торговое место в Венеции. Говорят, что пока вы проплываете под ним, сверху продается примерно 0,8 кожаных портфелей. На мосту расположены 24 торговые лавки.

В Китае начал работу самый длинный мост в мире Hangzhou Bay Bridge, его протяженность составляет 36 километров. Он проходит над заливом Ханчжоувань в Восточно-Китайском море. Транспортная артерия свяжет Шанхай - крупнейший город в стране и портовый город Нинбо.

Китайцам очень нравится цифра 100. Только этим можно объяснить столетний срок службы и предельно допустимую скорость движения 100 километров в час. Кстати, интересно, каким способом планируется будить засыпающих от монотонных пейзажей автомобилистов?

А тем нашим читателям, что свободно говорят на китайском, мы хотим показать короткий видеоролик из выпуска новостей на одном из одинаковых “Поднебесных” телеканалов.

В качестве дополнительного материала для изучения предлагаем сюжет канала Discovery про это сооружение. Не волнуйтесь, программа на английском языке.

Интересно, что китайцам остается совсем немного времени, чтобы ощутить себя в лидерах. Два арабских государства - Катар и Бахрейн планируют побить рекорд к 2013 году и выстроить 40-километровый мост над Персидским заливом. Если, конечно, к тому времени борцы за демократию из США не найдут новый источник нефти.